CNC بس بار چھدرن اور مونڈنے والی مشین GJCNC-BP-30

ٹرانسپورٹ سسٹم خودکار کلیمپ سوئچ ٹکنالوجی کے ساتھ ماسٹر سلیو کلیمپ اسٹرکچر کو اپناتا ہے، مین کلیمپ کا زیادہ سے زیادہ اسٹروک 1000 ملی میٹر ہے، جب پورا عمل ختم ہوجائے گا تو مشین فلپ ٹیبل کا استعمال کرکے ورک پیس کو باہر نکالے گی، یہ ڈھانچے اسے انتہائی موثر اور خاص طور پر درست بناتے ہیں۔ لمبی بس بار کے لیے۔

پروسیسنگ سسٹم میں ٹول لائبریری اور ہائیڈرولک ورک سٹیشن شامل ہیں۔ٹول لائبریری میں 4 پنچنگ ڈیز اور 1 شیئرنگ ڈائی شامل ہو سکتی ہے، اور بنٹم لائبریری اس عمل کو یقینی بناتی ہے جب ڈائی کثرت سے تبدیل ہوتی ہے، اور جب آپ کو پنچائن ڈیز کو تبدیل کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو بہت زیادہ آسان اور آسان ہوتا ہے۔ہائیڈرولک ورک سٹیشن نئی ٹکنالوجی کو اپناتا ہے جیسے ڈفرنشل پریشر سسٹم اور انرجی سٹوریج ڈیوائس، یہ نیا ڈیوائس آلات کو زیادہ موثر بنائے گا اور پروسیسنگ کے دوران توانائی کے نقصان کو کم کرے گا۔

کنٹرول سسٹم کے طور پر ہمارے پاس GJ3D پروگرام ہے جو کہ بس بار پروسیسنگ کا ایک خصوصی معاون ڈیزائن سافٹ ویئر ہے۔جو آٹو پروگرام مشین کوڈ کر سکتا ہے، پروسیسنگ میں ہر تاریخ کا حساب لگا سکتا ہے، اور آپ کو پورے عمل کی نقل دکھا سکتا ہے جو قدم بہ قدم بس بار کی تبدیلی کو واضح طور پر پیش کرے گا۔ان کرداروں نے مشینی زبان کے ساتھ پیچیدہ دستی کوڈنگ سے بچنے کے لیے اسے آسان اور طاقتور بنا دیا۔اور یہ پورے عمل کو ظاہر کرنے کے قابل ہے اور غلط ان پٹ کی وجہ سے مواد کے ضیاع کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔

کئی سالوں سے کمپنی نے بس بار پروسیسنگ انڈسٹری میں 3D گرافک تکنیک کو لاگو کرنے میں برتری حاصل کی۔اب ہم آپ کو ایشیائی زبان میں بہترین سی این سی کنٹرول اور ڈیزائن سافٹ ویئر پیش کر سکتے ہیں۔